Formation pour adopter une conduite plus écologique.
- Formation alliant pratique et théorie ;
- Un système d’écoconduite embarqué (ECOMAX) ;
- Diminution des émissions de CO2 et des coûts d’entretien.
Conduite rationnelle et économique
Intérêt de la formation à la conduite rationnelle et économique
Apporter des connaissances permettant à tout conducteur de diminuer sensiblement le coût d’utilisation du matériel roulant et d’améliorer sa sécurité et celle des autres usagers de la route.
Intérêt pour l’entreprise
- Économies de 8 à 12 % sur la consommation de carburant,
- gains d’usure de la chaîne cinématique (frein, embrayage, boite de vitesses),
- optimisation de la longévité des moteurs et des coûts d’entretien du parc de véhicules.
À qui s’adresse cette formation ?
La formation Conduite éco s’adresse à tous les conducteurs routiers de véhicules poids lourd, super lourd et autocar, réguliers ou occasionnels.
Objectif de la formation
La formation permet :
- D’aborder les notions de gestion de puissance, de couple et de consommation,
- de comprendre les grands principes de la conduite économique; cette formation sera constituée d’un audit de la conduite de chaque stagiaire, d’une analyse suivie d’explications (en salle). Ensuite des démonstrations ainsi que des exercices pratiques vous permettront de mieux comprendre et assimiler les bonnes pratiques,
- d’utiliser de manière rationnelle les différents éléments de la chaîne cinématique, afin de respecter le matériel : diminuer l’usure des freins, des pneumatiques et des organes mécaniques,
- de vous sensibiliser à la sécurité (statistiques, facteurs aggravants),
- de vous remettre à niveau en code poids lourds,
- de prendre en compte l’importance de l’entretien général des véhicules.
Déroulement de la formation
Le matin
Accueil et présentation de la formation.
1. Partie pratique
– Conduite personnelle de chaque participant, d’une durée de 30 min (sur un parcours diversifié).
2. Partie théorique
– Retour en salle et debrief des conduites ;
– Connaissances des spécificités du véhicule (plage économique, couple, puissance) ;
– Gestion de la boîte (robotisée ou automatique) / Perfectionnement à l’utilisation du ralentisseur secondaire (selon le type) ;
– Principes de base / attitude / comportement du conducteur.
L’après-midi :
1. Partie pratique
– Mise en pratique des principes éco-conduite.
2. Partie théorique
– Comparaison des 2 trajets (conduite personnelle + conduite éco) ;
– Analyse et mise en avant de la progression (jusqu’à 10 % de gains en moyenne).
La pratique
Elle s’exerce sur des véhicules récents et spécialement attribués à ces formations : Ensemble semi-remorque, tracteur RENAULT MAGNUM 430 CV attelé avec une remorque 3 essieux chargée au 2/3.
Suivi de la consommation grâce au logiciel embarqué ECOMAX.
À noter : Possibilité de formation sur vos véhicules.
Si la formation se déroule en INTRA :
- Le véhicule doit être équipé d’une prise OBD (< 3500 kg) ou FMS (> 3500 kg) pour les résultats informatiques ;
- Prévoir la mise à disposition d’une salle pour le débrief.
Informations complémentaires
- Durée : 1 à 2 jour(s) en fonction des besoins
- Dates : nous consulter
- Prix : nous consulter
Le centre de formation Couturier est certifiée Qualiopi
Le centre de formation Couturier est un organisme de formation et dispose de la certification Qualiopi au titre de la catégorie Actions de formation. En savoir plus sur la certification Qualiopi.
Laissez nous vos coordonnées
Vous avez une question sur la conduite éco, un de nos conseillers vous rappelle.
